ソーシャルカーシェアリングは日経TRENDY 12月号の2016年ヒット予測の第14位です。
国内のカーシェアリング市場は年５％の高い成長率を維持しています。都市部では車の保有率が減少し、カーシェアリングの需要は高まっています。しかし業界では拠点（ステーション）をこれ以上増やせないという悩みがあります。すべての駐車場を拠点にするわけにもいかないからです。20年後には市場が横ばいになるという予測もあります。
そこで拠点がいらなくて、需要に応えられる方策として「ソーシャルカーシェアリング」が注目されています。これは個人の所有するクルマをシェアするものです。
2000年代なかばの道路交通法改正で、「自家用車の共同使用」が自由化されました。その後、個人間シェアサービスが複数できていましたが、2015年9月に大手企業DeNAが新サービス「エニカ」として参入したのです。
★エニカとは
クルマの貸し借りは１回12時間から。DeNAは料金の10%を手数料としてとる。
★クルマの種類
アウディやBMWなどの高級車がずらり。高級車のオーナーほど、クルマをシェアして維持費の足しにしたいと考えるから。
★料金
クルマの購入額や年式などで決まる。古いクルマならワンボックスカーでも１日２０００円台と格安。
★保険
毎回の利用契約時に東京海上自動火災保険の１日自動車保険に加入する。
★サービス範囲
2016年春までに、20007台、ユーザー数5000人の規模に増やす考え。現在は都内中心だが、早期に全国の主要都市で展開したいとする意向あり。
★メリット
●オーナーのメリット：自分のクルマで収入が得られる。
●ユーザーのメリット：一般的なカーシェアリングより安く借りられる。高級車を借りられる。
貸し手も借り手もメリットがあるので、ソーシャルカーシェアリングは今後爆発的に普及する可能性があります。
（感想）
普通のカーシェアリングよりも安く、しかも高級車を借りられるっていいですね。地元で取り扱いが始まったら、借りてみようかな？
